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包頭威固隔熱性能超強、實測威固隔熱膜新品VK70S

2019-08-06

包頭威固隔熱性能超強、實測威固隔熱膜新品VK70S:漫長的夏日又來了,烈日下開車還真是一種煎熬,想擁有一個舒適的駕駛環境,隔熱膜無疑是車主的優先選擇。這不,各大品牌都瞅準了時機紛紛擴大市場推 出新品。所以在今年3月,威固隔熱膜也推出了威固經典型號VK70的全新增強版VK70S,那威VK70S這款隔熱膜究竟效果如何,下麵番茄社区网站是多少就來實測一 下。威固VK70S隔熱膜實測表現:其實汽車隔熱膜的隔熱原理主要分吸收隔熱和反射隔熱這兩種,高品質隔熱膜基本采用反射隔熱原理。兩種隔熱原理區別在於,吸收隔熱會造成車窗玻璃溫度飆升,存 在玻璃爆裂的風險,同時吸熱隔熱隻是暫時隔熱,吸熱劑飽和產生二次輻射;而反射隔熱能做到真正阻隔紅外線熱量,隔熱性能穩定持久。威 固VK70S隔熱膜是在原來的經典威固VK70隔熱膜前擋隔熱科技的基礎上全麵進行優化創新,是威固隔熱膜VK70型號的升級加強版。包頭威固隔熱膜 VK70S在保證可見光較大限度穿透的前提下,附著多層金、銀和氧化銦貴金屬,令厚度不足1英寸的玻璃達到了6英寸厚牆壁的隔熱效果。那麽,為了實測驗證 威固VK70S隔熱膜的隔熱等能力,番茄社区黄對其進行了隔熱原理對比測試、紅外線燈模擬測試和紫外線傷害皮膚測試。

1、隔熱膜原理對比測試:太 陽光熱量的主要來源為紅外線,包頭車身改色汽車隔熱膜通過阻隔太陽光中的紅外線達到隔熱目的,紅外線阻隔率的高低直接決定了隔熱膜隔熱性能的優劣。為了測試隔熱膜的隔 熱效果,番茄社区黄常見的驗證方法是把隔熱膜貼在玻璃上,然後采用大功率的紅外線燈在膜的表麵照射,再通過能量測試儀測試紅外線穿透、反射和吸收的具體數據。

實驗驗證,某隔熱膜B在測試過程中玻璃溫度明顯升高,通過吸熱劑吸收了大部分熱量,裝貼威固VK70S隔熱膜的玻璃測試前後溫度沒有明顯變化。感覺紅外線阻 隔率差不多,但是型號B隔熱膜的反射數值很低,根據能量守恒定律,番茄社区网站是多少可得知,包頭威固大部分紅外線熱量被吸收,存在玻璃爆裂、二次輻射等安全隱患,建議廣大車友 在選擇的時候注意辨別與區分。

2、紅外線燈模擬測試:用紅外線燈模擬太陽光熱源,通過對比 模擬測試,車主能夠直觀感受到汽車貼膜前後的溫差對比、裝貼不同隔熱膜的隔熱性能差異,同時通過能量測試儀對比測試能夠明確看到相應的數值變化。番茄社区官网做這 個測試,主要是從車主體驗出發。為了讓車主更直觀體驗沒貼膜和貼了威固VK70S隔熱膜車輛的隔熱效果,番茄社区黄性色大片用紅外燈模擬熱源對其進行測試。

3、紫外線傷害皮膚測試:烈 日下開車,女車主都會特別在意,我貼的這個膜能阻擋紫外線嗎?為了驗證威固VK70S隔熱膜防紫外線能力,番茄社区黄性色大片使用了紫外線傷害皮膚測試卡,紫外線測試卡 采用特殊光敏材料製作,模擬人體肌膚對紫外線敏感的特性進行測試。測試過程中:卡片人像嘴巴以上部位不遮擋,嘴巴以下使用威固VK70S隔熱膜進行遮擋, 並在太陽下暴曬3分鍾。

 對比4s店贈送膜:首先,番茄社区黄性色大片會通過專業的儀器(太陽膜透過率測試儀)實測威固VK70S和4S店贈送的隔熱膜,看其紫外線阻隔率、紅外線阻隔率和可見光透過率的數值。包頭汽車貼膜下麵在專業儀器的考驗下,讓番茄社区黄性色大片看看這2款車膜的表現如何。

太陽膜透過率測量儀:由 太陽光由紫外線(200nm~380nm),可見光(380nm~760nm)和紅外線(760nm~2500nm)組成。包頭威固測試原理是采用紫外光源,可見 光源和紅外光源照射被測透明物質,感應器分別探測三種光源的入射光強和透過被測透明物質後的光強,透過光強與入射光強的比值即為透過率,用百分數表示。

根據測試結果,番茄社区黄性色大片發現4S店贈送的隔熱膜紫外線和威固VK70S隔熱膜相差30%,可見光透光率4S店贈送的膜比威固隔熱膜低15%,而紅外線阻隔率威固VK70S優勢也較為明顯,超過4S店贈送的隔熱膜18.5%。

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