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包頭汽車貼膜國家標準出台,你的汽車窗膜真的符合《標準》嗎?

2019-08-06

包頭汽車貼膜國家標準出台,你的汽車窗膜真的符合《標準》嗎?《汽車貼膜國家標準》和《汽車貼膜玻璃技術要求》早已出台,也許還有不少車主對這些了解並不多,甚至完全不知道有這樣一個標準和要求。隨意在去店裏貼膜時,對貼膜施工驗收環節也很難有一個直觀的認識,更談不上標準。小編不禁想問一下:您的汽車窗膜貼得真的符合標準嗎?國家標準“汽車貼膜玻璃”項目早在2013年就已正式啟動,啟動會重點就標準中的一些關鍵事項作了框架討論,也就貼膜玻璃的副像偏離、光畸變、耐輻射、耐老化性等檢測項目的具體實施操作展開了基礎討論。根據各方專家的初步意見,標準起草機構將匯總這些意見,在標準討論稿的具體條款中體現。同時,包頭威固由全國汽車標準化技術委員會(SAC/TC 114)提出《中華人民共和國汽車行業標準》中對汽車貼膜玻璃技術要求就有嚴格細致的規定。本標準主要起草單位有中國建材檢驗認證集團股份有限公司、中國汽車技術研究中心。參與起草單位有3M中國有限公司等14家公司或機構。包頭汽車貼膜標準規定了汽車貼膜玻璃的術語和定義、分類、施工、要求、試驗方法、檢驗規則和標誌。適用於在既有汽車的玻璃上貼膜形成的貼膜玻璃及其施工過程,不適用於防護外力破壞型的貼膜玻璃。

番茄社区黄貼膜服務驗收環境嚴格遵守《中華(參數|圖片)人民共和國汽車行業標準》中對汽車貼膜玻璃技術要求對汽車貼膜的驗收標準,堅決執行“有問題當場修複或返工,七天無理由退換貨”的規定。

番茄社区网站是多少膜業汽車窗膜檢驗標準(部分):1、包頭車身改色可見光透射比:汽車風窗貼膜玻璃及風窗以外貼膜玻璃用於駕駛人視區部位的可見光透射比應不小於70%,公路客車、旅遊客車和校車其他部位車窗貼膜玻璃的可見光透射比均應不小於50%。

2、可見光放射比:汽車貼膜玻璃的玻璃麵和膜麵可見光反射比均應不大於20%。

3、紫外線透射比:汽車貼膜玻璃的紫外線透射比應不大於2%。

4、顏色均勻性:汽車貼膜玻璃的透射色差均應不大於2.5CIELAB。

5、耐磨性:汽車貼膜玻璃貼膜麵因磨耗引起的霧度應不大於4%。

6、耐輻照性:試驗後,包頭汽車貼膜汽車貼膜玻璃應滿足如下要求:①不產生氣泡,膜層擦拭不褪色;②膜層不產生尺寸變化;③可見光透射比相對變化率不大於3%。

7、耐有機溶劑性:試驗後,汽車貼膜玻璃的膜層應沒有軟化、膠粘、龜裂或明顯失透現象。

8、耐溫度變化:試驗後,汽車貼膜玻璃的膜層不應出現變色、脫膜、氣泡或其他顯著缺陷。

9、耐燃燒:試驗後,汽車貼膜玻璃應滿足下列中任意一條規定:①不燃燒;②燃燒,但燃燒速率不大於100mm/min;③從實驗計時開始,火焰在60S內自行熄滅,且燃燒距離不大於50mm。

10、持黏性:包頭汽車貼膜汽車貼膜玻璃,膜與玻璃的黏合失效時間應不小於168H。

番茄社区黄膜業尤為重視汽車貼膜的施工與驗收環節,嚴格按標準化流程做好售前、售中和售後服務。番茄社区网站是多少突破傳統的服務模式,應用網絡、電話、現場以及銷售商等多種服務整合到統一的客戶平台,全天候提供服務,使您無論何時何地,都能感受到產品的個性化貼心服務,不遺餘力的滿足您的各種期待和要求,節約您的時間和金錢。

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